京东黑科技工厂曝光!未来10年,80%的包裹交付将自动进行配送

  京东黑科技工厂曝光!未来10年,80%的包裹交付将自动进行配送

  2018-07-25 12:20

  来源:工业智能化

  原标题:京东黑科技工厂曝光!未来10年,80%的包裹交付将自动进行配送

  本文由微信公众号工业智能化(ID:robotinfo)整理自智慧工厂、资本实验室发布,转载请注明!

  作者: 王进

  在京东正着力打造的智慧物流中心里,从入库、在库到拣货、分拣、装车的完整过程都无需人力参与,让库房拥有极高的效率和出色的灵活性。负责京东智慧物流研发的X事业部总裁肖军表示,“无人仓”代表着全新的第三代物流系统技术,将是京东物流应用质的飞越,其智能化体现为:数据感知,机器人融入,算法指导生产。

  随着工业4.0概念的深化,生产、装备和物流行业正面临一次全面升级,作为工业4.0三大核心之一的智慧物流也得到了越来越多的关注。数据显示,2009-2014 年,全国社会物流总费用在 GDP中的占比由 18.1%下降至 16.6%,但与发达国家物流占 GDP约 10%的比例还有很大差距,提高物流效率,降低成本成为企业的明确追求。

  物流作为京东的核心竞争力一直引领着行业的发展,更不断从内部酝酿新的物流技术革命。在京东眼中,物流技术到目前的无人仓已经发展到了第三代:

  第三代物流系统技术是以“无人仓”作为载体的全新一代智能物流技术,其核心特色体现为数据感知、机器人融入和算法指导生产,可以全面改变目前仓储的运行模式,极大提升效率并降低人力消耗。

  

  自动入立体库

  无人仓之眼——数据感知

  由人、设备和流程等元素构成的仓库作业环境会随时随地产生大量的状态信息。过去,这些信息只能通过系统中数据的流转来进行监控,缺乏实时性,也难以对业务流程进行指导。而传感器技术的进步,带来了最新的数据感知技术,让仓库中的各种数据都可以迅速、精准的获取。

  

  “例如,传统的盘点是库内作业人员必须来到某一货位前,人工进行盘点。而通过视觉传感器拍摄库存照片,通过图像处理技术来分析实际库存和系统库存的差异,形成最终的盘点结果。”肖军说。京东已经在图像处理、认知感知等领域进行了大量的基础研发,可以迅速将传感器获取的信息转化为有效数据,而这些数据将成为系统感知整个仓库各个环节状态的依据,通过京东仓储管理系统的大数据、人工智能等模块,更好地生成决策指令,指导库内作业单元工作。

  无人仓的四肢——机器人

  从京东公布的无人仓视频看,从商品入库、存储到拣货、包装、分拣、装车的环节都无需人力参与,形态各异的机器人成了无人仓的主角,机器人融入正是无人仓的重要特色之一。

  

  占据仓库核心位置的立体货架可以充分利用空间,让仓储从“平房”搬进“楼房”,有效利用率宝贵的土地面积。在狭窄货架间运转自如的料箱穿梭车(shuttle)是实现高密度存储、高吞吐量料箱进出的关键。它在轨道上高速运行,将料箱精准放入存储位或提取出来,送到传送带上,实现极高的出入库速度。

  从立体货架取出的料箱会传送到一个机器人下面进行拣选,迅速把商品置入相应的包装箱内。这种灵巧迅捷的机械手是并联机器人,具备精度高、速度快、动态响应好、工作空间小等特色,能达到3600次/时的拣选速度。它用令人眼花缭乱的动作迅速进行拣货,保证了整个无人仓生产的高效率。

  无人仓中有大量貌似“扫地机”的机器人托着料箱有条不紊地忙碌着,这种AGV(自动导引小车)可通过地上的二维码定位进行导航,并结合系统的调度,实现了整个仓库的合理安排生产。相较于传统的输送线的搬运方案,通过AGV实现“货到机器人”的方式具有更高的灵活性。

  

  AGV自动搬运

  京东的无人仓中也有我们比较熟悉的机器人——六轴机器人可实现拆码垛,就是堆放和移动商品。码垛算法的指导下,每种商品都可以自动生成个性化的垛型,由机器人自动适配对每种商品自动码垛。

  

  六轴机器人

  无人仓的大脑——人工智能算法

  除了丰富及时的数据和高效执行的机器人,闪烁着人工智能光芒的核心算法更是京东无人仓的“软实力”所在。例如在上架环节,算法将根据上架商品的销售情况和物理属性,自动推荐最合适的存储货位;补货环节,补货算法的设置让商品在拣选区和仓储区的库存量分布达到平衡;出库环节,定位算法将决定最适合被拣选的货位和库存数量,调度算法将驱动最合适的机器人进行货到“人/机器人”的搬运,以及匹配最合适的工作站进行生产……

  

  麦肯锡预测:未来10年,80%的包裹交付将自动进行配送凤凰彩票娱乐平台(5557713.com)

  聚焦前沿科技创新与传统产业升级

  据统计, 2017 年全球食物配送市场规模约为1000亿美元,而包裹配送市场高达3000亿美元。其中,“最后一公里”的配送市场份额约800亿美元。另据麦肯锡预测,未来10年,80%的包裹交付都将自动进行配送。

  同时,随着电商的快速发展,快递、外卖的人力支出已经成为各平台的重要支付成本,配送机器人也就成为各大平台和初创公司解决“最后一公里”配送问题的新方向。

  

  从室内配送到室外配送,从餐饮、快递配送到设备零部件配送,电商、食品公司、初创机器人公司,甚至老牌机械公司都已经开始竞相角逐这一尚未完全开启的市场。

  从国外的Woowa Brothers、Starship、Yelp、达美乐披萨、蒂森克虏伯,到国内的阿里、京东、苏宁,美团、饿了么、Yogo Robot、深兰机器人、云迹、真机智能,众多公司也已经在提前准备,摩拳擦掌。

  未来总是在不经意间悄然而至。我们刚刚适应快递小哥的热情服务,但配送机器人似乎又要来“抢饭碗”了。

  作为电商与自动化、物流与机器人的融合,配送机器人显然还有很长的路要走,但其可能带来的新技术进化与应用、物流与服务模式的变革、就业结构的变迁,都值得我们去思考和想象。

  本文列举了12款国内外关注度较高的配送机器人。

  1.京东快递机器人

  6月18日,京东快递机器人在北京进行全球首次全场景常态化配送运营,为配送机器人规模应用和更广布局进行先行尝试。

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  京东自主研发的快递机器人通过雷达和传感器实现360度环境监测,能够自动规避道路障碍与车辆行人,准确识别红绿灯信号,自主停靠配送点,做到了自动化配送的全场景适应。

  在即将到达目的地时,系统将取货信息发送给用户,用户可选择人脸识别、输入验证码、点击手机APP链接等三种方式取货。最多一次能送30多单。

  目前,京东率先宣布配送机器人进入量产时代,6月11日,京东无人车总部正式落户长沙,进行智能无人车的研发、测试、人员培训以及数据中心管理等工作。请加微信公众号:工业智能化(robotinfo) 马云都在关注

  2.阿里巴巴送货机器人菜鸟小G Plus

  今年上半年,阿里巴巴自主研发的第三代菜鸟配送机器人小G Plus在阿里巴巴杭州总部正式路测,预计今年年底前,将会陆续量产。

  

  小G Plus设计载重100公斤,最多可以搭载200件小包裹,相当于一个小件快递员一天的配送量。充一次电可以行驶60公里,预计今年年底前实现充一次电行驶100公里。

  小G Plus内置基于LIDAR的导航系统,出于安全方面的考虑,其最高速度为每小时15公里,如果检测到附近有人或汽车,它会把速度降低到每小时10公里,留出足够的刹车距离。

  小G Plus配备面部识别系统,在到达目的地后,可以自动把货物放入储物箱,或者用户上前输入PIN码取货。该机凤凰彩票官网(fh03.cc)器人配备保温功能的储物箱,可以配送生鲜食品,并可根据货物尺寸调整货运箱。

  相比于京东和阿里巴巴,亚马逊的设想更加大胆,并且已经提交送货机器人专利申请,根据描述,该机器人可以打开用户门锁,并将包裹放置在用户家中。

  3.苏宁送货机器人“卧龙一号”

  今年4月,苏宁自动送货机器人在南京滨江壹号小区亮相,进行包裹配送任务,这是国内第一辆可实现电梯交互的无人配送车“卧龙一号”。

  

  苏宁无人车有六个轮子,可以自行找到目的地,不仅能避让行人、车辆还能自己乘电梯、叫门。据悉,“卧龙一号”未来将进驻1000家小区。

  4.Woowa Brothers

  今年上半年,韩国公司Woowa Brothers推出一款名为Dilly的食品配送机器人原型。

  

  Dilly机器人宽67厘米,长77厘米,高83厘米。机器内部有三层托盘,可以存放碟子,并以每小时4公里的速度行驶。Dilly配备有位置追踪、障碍物传感器,送货时可以避开碰撞。

  该公司会先在如美食广场的室内进行测试,然后扩大到室外配送,最终实现从餐馆到住宅的配送任务。

  5.Marble

  Marble成立于2015年,总部位于旧金山,2017年4月与Yelp合作推出了食品配送机器人。用户使用Yelp的APP下单后,由机器人送餐上门,点餐者可通过验证码短信打开机器人的储物箱。

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  机器人有模块化的货舱,可以根据有效载荷进行换货,并使用传感器和高分辨率3D城市地图来高效地穿过繁华的城市街道。

  Marble在最新一轮中筹资1000万美元,腾讯、Lemnos、CrunchFund、Maven等公司参与投资。

  6.Boxbot

  位于美国奥克兰的自动驾驶交付机器人初创公司Boxbot近期完成了750万美元的种子轮融资,由Artiman Ventures领投,丰田AI Ventures参与投资。

  

  Boxbot的硬件比竞争对手Robby或Marble更隐秘,但商业模式建立在构建机器人网络并提供各种供应商访问的基础上。据报道该公司目前正在加利福尼亚州进行测试。

  7.Domino's

  达美乐披萨(Domino’s Pizza)早在2016年就使用机器人DRU配送披萨,甚至也成功测试过无人机空中送披萨服务。在自动送餐服务领域,这家公司可以说走在了前列。

  

  目前,达美乐公司正在与Starship Technologies公司合作开发一款新型六轮机器人,并与Nuance公司合作,开发基于DRU的应用程序,允许顾客通过AI聊天界面直观地订购披萨。

  8.蒂森克虏伯TeleRetail机器人

  作为一家电梯制造商,蒂森克虏伯公司也进入了自动驾驶物流机器人领域,公司与瑞士无人驾驶配送技术软件开发商TeleRetail合作,开发出了用于电梯维修备件配送的TeleRetail机器人。

  

  通常情况下,在电梯维修过程中,工程师在现场诊断电梯故障后,会统计出需要更换的配件,然后再返回仓库取配件,或是让他人将配件送到现场。但问题在于效率较低,而且对于建筑物电梯而言,耽误的时间越长,用户满意度就越差。

  为此,蒂森克虏伯公司推出自动配送机器人,以满足快速更换电梯配件的需求,该机器人载荷35公斤,宽度85厘米,可有效避开交通拥堵。

  9.Nuro

  硅谷机器人公司Nuro已经推出全自动无人配送车。该无人配送车不是为低速园区内或者人行道而设计的,而是可以在绝大多数城市内的地面道路上行驶。

  

  该无人配送车的车身结构和材料都是为了最大程度上保护周围的行人而进行设计。同时,通过优化交付路线,减少事故和减少劳动力投入,以达到节省成本的目的。无人配送车配备冷藏或加热装置,可以满足不同物品配送的需求,用户在路边即可收货。

  Nuro公司与多家伙伴合作,服务涉及餐厅、药房、生鲜超市、服装百货、干洗等领域。

  10.Robby

  美国机器人公司Robby Technologies成立于2015年,近日推出了最新无人配送机器人Robby 2。该机器人配备一套红外热像仪,可以在夜间进行导航,新产品还加入了防水防恶劣天气设计。

  

  Robby 2有六个轮子,可以爬上路肩并通过较粗糙的路面。续航里程超过20英里,可追踪到近厘米级的精度。当Robby 2到达用户家门时,用户只需在手机上按一个按钮,即可开启Robby 2后背的箱子并取出物品。

  11.Starship Technologies

  Starship Technologies成立于2014年,总部位于英国伦敦,是无人配送领域的“大明星”。该公司的目标是建立一个自动驾驶机器人网络,用户可以使用机器人来进行货物和食品配送。

  

  Starship具备完整的避障系统,可完全自动执行任务,能够以每小时4英里的速度行驶,每次可以运送20镑(约9公斤)的物品。机器人配备9个摄像头,能够辨别并“记住”路线,通过机器学习可以实现自主导航。

  此外,所有配送机器人之间的信息是共享的,大大降低了机器人的学习成本。

  6月份,Starship完成了2500万美元融资,目前该公司机器人的行驶路程已经超过10万公里。

  12.Dispatch

  Dispatch公司成立于2015年,总部位于英国伦敦,公司推出的Carry机器人可以运输重达100磅的货物,并已在一些大学校园测试。

  

  Dispatch的商业模式是只租不售,通过向合作伙伴出租配送机器人网络获取收益。目前公司累计融资只有200万美元,远远落后Marble等竞争对手。

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